RAV4의 위상 코어 구분

RAV4의 위상 코어 구분
통화종료콜백 RAV4의 위상코어구분하지만 이번 6세대도요타 라브4 풀체인지모델은 다릅니다. '사골' 이미지를 완전히 벗어던지고 환골탈태했습니다.(최대 320hp)과거 안전 마케팅 논란: 2019년 공정거래위원회는 토요타코리아가 미국에서 '최고 안전' 등급을 받은 라브4를 국내에 팔면서, 정작 국내 모델에는 안전 브래킷이 빠진 사실을 숨기고 광고했다며 8억 1,700만 원의 과징금을 부과했어요. 이런 일들이 쌓이다 보니 한국 소비자들의 신뢰를 잃게 된 거죠.또한, 사용자의 라이프스타일에 맞춰3가지 디자인 테마로 모델을 명확히 구분했습니다. 15일 마곡행 한강버스 첫차를 탄 시민들이 창 밖 풍경을 감상하고 있다.ⓒ데일리안 허찬영 기자 "날씨도 좋고 풍경도 이렇게 멋진데 안 탈 이유가 없어요."15일 아침 마곡행 한강버스 첫차에 오른 김순례(70)씨가 창밖을 바라보며 이렇게 말했다.한강버스가 34일 간의 무승객 시범운항을 마치고 지난 1일부터 운항을 재개했다. 서울시는 지난 한 달여 동안 접·이안 훈련과 항로 점검을 반복하며 정시성 강화와 안전성 확보에 집중했다고 설명했다.이날 실제 운항에서도 정시성 개선이 확인됐다. 오전 9시 잠실에서 출발한 102호는 뚝섬선착장에 9시14분 들어가 정확히 16분에 출발했고, 여의도 선착장에서는 승객을 태운 뒤 2분 연착된 10시25분 다음 선착장인 망원으로 출발했다. 그럼에도 최종 목적지 마곡선착장에는 정시인 11시7분에 도착했다.이같은 시의 노력 덕분에 주말 이른 아침에도 한강버스를 탑승하기 위해 선착장을 찾은 시민들의 모습을 볼 수 있었다. 한강버스 첫차 출발 20분 전인 오전 8시40분쯤 데일리안이 잠실선착장에 도착했지만 이미 몇몇 시민들은 개찰구 앞에 줄을 서 있었다. 15일 오전 8시50분쯤 한강버스 탑승이 시작되자 시민들이 개찰구에 교통카드를 찍고 있다.ⓒ데일리안 허찬영 기자 줄 가장 앞에 서 있던 기강미(33)씨는 "한강버스를 타려고 서울대입구역에서 일부러 여기까지 왔다"며 "이전에도 한강버스를 타려고 했는데 탑승이 마감돼 못 탄 적이 있어 이번엔 일찍 나오게 됐다"고 말했다. 이어 "풍경 구경도 하고 배 안 카페에서 츄러스도 먹으면서 여유롭게 마곡까지 갈 계획"이라며 "오늘 탑승해보고 만족스러우면 주말에 종종 이용할 생각이다"라고 말했다.오전 8시50분쯤 탑승이 시작되자 선착장에서 기다리던 시민들은 설레는 표정으로 삼삼오오 한강버스에 올라탔다. 이날 잠실선착장에서 마곡행 첫차를 탑승한 시민은 총 10명이다. 한강버스 관계자는 "주말 첫차라 비교적 한산하지만 다음 차인 10시30분부터는 탑승률이 높다"고 말했다.한강버스가 출발하자 승무원들은 탑승객들에게 좌석 앞에 붙어있는 승선 신고서 통화종료콜백 통화종료콜백 통화종료콜백 통화종료콜백
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