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형식의 첫 모임을 열었고, 이달 중순업계휴가 기간이 끝나는 대로 마스가 프로젝트와 관련한 논의를 본격화할 예정이다.

조선업계관계자는 “워낙 큰 규모이다 보니 TF를 구성해 진행하기로 했다”며 “마스가 프로젝트를 위해업계가 무엇을 해야 하는지 서로.

7월 29일 서울 여의도 한국해운협회에 전시된 선박 모형 앞을 한 관계자가 지나가고 있다.

미국과의 상호관세 협상 타결에 결정적 역할을 한 마스가.

간 협력을 뒷받침하기 위한 것으로, 각사별 임원과 직원이 한 명씩 참여한 구조로 알려졌다.

한 차례 상견례 모임을 가진 TF는조선업계휴가 기간이 끝나는 대로 마스가 프로젝트와 관련한 논의를 본격화할 예정이다.

앞서 정부는 지난달 30일(현지시간) 미국과의.

31일 경남지역조선업계는 이번 관세 협상 타결을 대체로 긍정 평가했다.

특히 우리 정부가 미국 정부에 제안한 조선업 협력.

침체한 미국조선산업을 부흥시키는 것이 핵심이다.

1천500억달러 규모조선전용 펀드의 구체적인 이행 방안을.

우리 돈으로 약 208조원 규모의 협력 펀드를 밑거름 삼는 한미조선협력 패키지, '마스가(MASGA) 프로젝트'.

이를 위해 국내조선업계'빅3'라 불리는 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업과 한국조선해양플랜트협회 등이 모여 태스크포스(TF)를 꾸렸습니다.

MASGA·Make America Shipbuilding Great Again)’ 프로젝트를 지원하는 민간 태스크포스(TF)가 이달 본격적으로 출범한다.

3일조선업계관계자들의 말을 종합하면, 국내 ‘3대’ 조선사인 HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업과 한국조선해양플랜트협회(조선협회.

조선업계가 마스가(MASGA· 미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 추진에 발 빠르게 나섰다.

미국 정부가 지난주에 타결된 한미 관세협상에서 우리 정부가 제안한 마스가 프로젝트를 1500억달러(약 208조원) 규모의 협력펀드 조성이라는 방식으로 수용했기 때문.

일회용전자담배

프로젝트가 미국 조선업 부흥을 돕는 한편 우리업계에도 새로운 기회와 성장의 계기가 될 것"이라고 밝혔다.

협회는 이날 "조선업계가 이번 관세협상 타결에 기여할 수 있게 돼 자부심을 느낀다"면서 이같이 말했다.

이어 "조선업계는 한-미조선협력의 성공을 위해.

협회 입장문 전문> 한국조선해양플랜트협회는 오늘 한국과 미국이 역사적인 관세협상을 합의한 것에 대해 환영하며, 이러한 협상 결과를 이끌어 낸 정부의 노력에 감사드립니다.

우리조선업계는 한국 경제가 어려울 때마다 위기 극복에 앞장서 온 전통이 있으며.