서울공화국이라는 말도 이제는 식상하다.

서울공화국이라는 말도 이제는 식상하다.
서울공화국이라는 말도 이제는 식상하다. 인간의 삶을 구성하는 인프라 대부분이 초밀집된 서울은 창의성과 다양성을 빨아들이는 거대한 진공 흡입기가 되고 있다. 상대적으로 지역은 빈곤해졌다. 아니, 지역은 ‘소멸’ ‘낙후’ 라는 프레임에 갇혀 빈곤하게 인식되어졌다. 지역은 서서히 멸칭이 되었다. 하지만 텅 비어 있는 줄 알았던 지역이라는 ‘문제’에 여태껏 발견되지 않았던 ‘해답’을 써 내려 가는 선구자들이 있다. 이들은 전국 곳곳에서 햇빛과 바람, 자연과 공동체를 연결하며 누구도 상상하지 못한 사회 실험을 하고 있다. 소비로 점철된 도시에 부재한 것들을 지역의 자원에서 찾아내 지속 가능한 삶의 모형을 만들고 있다. 〈시사IN〉은 2026년 지방선거를 앞두고 우수 기후정책을 발굴 중인 녹색전환연구소와 함께 지역의 활달한 기후 대응 발자취를 좇았다. 무한하게 쏟아지는 태양과 바람은 공동체를 위한 복지 자원이 되고, 탄소를 저감하는 삶의 방식은 지역 공동체를 살리는 기반이 되고 있었다. 어떤 곳은 씨앗이고, 어떤 곳은 열매다. 가능성이라는 이름의 꽃과 향이 무르익고 있는 현장을 기록한다. 구이중학교 학생이 하교하기 위해 행복 콜버스에 승차하는 모습. ⓒ시사IN 신선영 ■ 전라북도 완주군전라북도 완주군에는 부르면 달려오는 버스가 있다. 둔중한 대형 버스는 들어갈 수 없는 산골 마을 골목길이 이 버스의 주무대다. 완주군이 운영하는 수요 응답형 교통수단(DRT) ‘부름부릉 행복 콜버스’ 이야기다.DRT(Demand Responsive Transport)란 고정된 노선이나 운행 시간표 없이 이용객의 요청에 따라 운행 여부를 결정하는 교통수단이다. 대중교통 접근성이 나쁜 교통 취약지역 주민들의 편의를 제고하는 방안으로 주목받고 있다. 2015년 시범사업을 시작한 완주군의 행복 콜버스는 마을버스 노선이 닿지 않는 외딴 마을과 읍면 소재지를 오가며 주민들의 이동을 돕는다. 현재 동상·상관·소양·이서·구이 다섯 개 면에서 예비 차량을 포함한 행복 콜버스 총 11대가 오전 7시부터 오후 8시까지 하루도 쉬지 않고 운행된다. 1시간~30분 전에 탑승 예약을 하면 콜센터에서 운행 계획을 정리해 기사에게 전달하고, 승객들은 지정된 정차 지점에서 타고 내린다.구이면에서 운행(서울=연합뉴스) 강민지 기자 = 10일 서울 서초구 예술의전당 서울서예박물관에서 '평보 서희환: 보통의 걸음' 전시 프리뷰가 열리고 있다. 2025.7.10mjkang@yna.co.kr▶제보는 카톡 okjebo SEO 키워드한줄광고 구글상위작업 키워드한줄광고 네이버매크로프로그램 홈페이지상위노출 SEO 탕정자이센트럴시티 플레이스상위 네이버상단작업 네이버블로그AI글작성 디시인사이드매크로 마케팅 네이버블로그매크로 네이버플레이스상위 네이버플레이스상단 플레이스상위노출 마케팅프로그램판매 웹사이트트래픽 네이버지도상위노출 네이버플레이스순위상승 상위노출 하는법 네이버매크로 네이버마케팅 플레이스상단 네이버상단작업업체 네이버플레이스트래픽 디시자동댓글 웹상단작업 웹상위노출 웹상위노출 마케팅프로그램 구글상단작업 네이버블로그글쓰기 상위노출 사이트 네이버상위작업업체 구글상단노출 네이버상단작업업체 마케팅 매크로 네이버마케팅프로 그램 네이버블로그자동글쓰기 웹사이트트래픽 SEO전문가 네이버마케팅플 구글상위노출하는법 플레이스상위노출 구글상위작업 SEO최적화 네이버상단노출 네이버블로그자동글쓰기 웹사이트 상위노출하는법 구글상위노출하는법 지식인자동답변 네이버마케팅 디시인사이드댓글자동 웹사이트상위노출 디시인사이드댓글 seo 하는법 구글상위노출 네이버지식인자동답변 매크로프로그램 홈페이지상위노출 seo 하는법 SEO하는법 네이버플레이스순위상승 웹상단작업 웹SEO 디시인사이드자동댓글 네이버자동글쓰기 구글찌라시 네이버지도상단노출 네이버상위노출 키워드찌라시 상위노출 플레이스상위 백링크프로그램 디시자동댓글 웹사이트 상위노출하는법 네이버플레이스상위노출 네이버플레이스상단 매크로 구글상단작업 마케팅프로그램판매 네이버플레이스상위 디시인사이드댓글자동 지식인자동답변 네이버상위노출 네이버상단노출 네이버상단작업 네이버상위작업업체 상위노출 구글상단노출업체 구글상위노출 네이버블로그매크로
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25-07-10 12:35

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서울공화국이라는 말도 이제는 식상하다. 인간의 삶을 구성하는 인프라 대부분이 초밀집된 서울은 창의성과 다양성을 빨아들이는 거대한 진공 흡입기가 되고 있다. 상대적으로 지역은 빈곤해졌다. 아니, 지역은 ‘소멸’ ‘낙후’ 라는 프레임에 갇혀 빈곤하게 인식되어졌다. 지역은 서서히 멸칭이 되었다. 하지만 텅 비어 있는 줄 알았던 지역이라는 ‘문제’에 여태껏 발견되지 않았던 ‘해답’을 써 내려 가는 선구자들이 있다. 이들은 전국 곳곳에서 햇빛과 바람, 자연과 공동체를 연결하며 누구도 상상하지 못한 사회 실험을 하고 있다. 소비로 점철된 도시에 부재한 것들을 지역의 자원에서 찾아내 지속 가능한 삶의 모형을 만들고 있다. 〈시사IN〉은 2026년 지방선거를 앞두고 우수 기후정책을 발굴 중인 녹색전환연구소와 함께 지역의 활달한 기후 대응 발자취를 좇았다. 무한하게 쏟아지는 태양과 바람은 공동체를 위한 복지 자원이 되고, 탄소를 저감하는 삶의 방식은 지역 공동체를 살리는 기반이 되고 있었다. 어떤 곳은 씨앗이고, 어떤 곳은 열매다. 가능성이라는 이름의 꽃과 향이 무르익고 있는 현장을 기록한다. 구이중학교 학생이 하교하기 위해 행복 콜버스에 승차하는 모습. ⓒ시사IN 신선영 ■ 전라북도 완주군전라북도 완주군에는 부르면 달려오는 버스가 있다. 둔중한 대형 버스는 들어갈 수 없는 산골 마을 골목길이 이 버스의 주무대다. 완주군이 운영하는 수요 응답형 교통수단(DRT) ‘부름부릉 행복 콜버스’ 이야기다.DRT(Demand Responsive Transport)란 고정된 노선이나 운행 시간표 없이 이용객의 요청에 따라 운행 여부를 결정하는 교통수단이다. 대중교통 접근성이 나쁜 교통 취약지역 주민들의 편의를 제고하는 방안으로 주목받고 있다. 2015년 시범사업을 시작한 완주군의 행복 콜버스는 마을버스 노선이 닿지 않는 외딴 마을과 읍면 소재지를 오가며 주민들의 이동을 돕는다. 현재 동상·상관·소양·이서·구이 다섯 개 면에서 예비 차량을 포함한 행복 콜버스 총 11대가 오전 7시부터 오후 8시까지 하루도 쉬지 않고 운행된다. 1시간~30분 전에 탑승 예약을 하면 콜센터에서 운행 계획을 정리해 기사에게 전달하고, 승객들은 지정된 정차 지점에서 타고 내린다.구이면에서 운행(서울=연합뉴스) 강민지 기자 = 10일 서울 서초구 예술의전당 서울서예박물관에서 '평보 서희환: 보통의 걸음' 전시 프리뷰가 열리고 있다. 2025.7.10mjkang@yna.co.kr▶제보는 카톡 okjebo