홈페이지 상위노출 지하철 천태만상 담은 ’이번 역…’브런치북 출판 프로젝트 대상볼트·너트 자처하는 투명인간들자동 기계처럼 움직이는 비결용변의 자유 없이 빡빡해도 보람“철길 주변의 검은 비닐봉지는 건드리면 안 된다는 게 한때 불문율이었습니다. 기관사가 ‘급똥’을 참을 수 없을 때 검은 비닐을 쓰레기통에 씌워 해결하고 기차 밖으로 투척했거든요. 그럼 순찰하는 직원들이 그걸 치워주는 게 관례였어요.”지난 11일 통화한 이도훈 기관사(34)는 업무 중 가장 곤란한 점으로 ‘용변 문제’를 꼽았다. “열차에 화장실이 없잖아요. 운행하는 2시간30분이 2박3일처럼 느껴지기도 해요. ‘알람 강박증’도 직업병 중 하나예요. 늦잠을 자서 열차를 제때 출고시키지 못하는 악몽도 종종 꿉니다.”잠깐 정차하고 화장실에 가거나, 조금 늦어도 되는 것 아닐까. 그는 “기관사들의 최우선 목표는 ‘투명인간’이 되는 것”이라고 말했다. “열차가 정시에 도착·출발하고, 스크린도어 앞...
3일 소방대원들이 제주시 도두동에서 강풍에 쓰러진 도로 중앙분리대에 대해 안전조치를 하고 있다. 이날 제주도 전역에는 강풍특보가 내려졌다.
경북도는 최근 대법원의 행정처분 확정 판결에 따라 조업을 중단한 봉화군 영풍 석포제련소를 대상으로 현장 점검을 벌인다고 3일 밝혔다. 석포제련소는 “낙동강 환경오염의 주범”이라며 환경단체의 비판을 받아온 곳이다.석포제련소는 1970년 경북도와 강원도가 인접한 봉화군 석포면(해발 650m)에 자리 잡은 뒤 아연괴·황산동 등을 생산해왔다. 아연 제련 과정에서 황·질소산화물·아연화합물과 같은 대기오염물질과 비소·납·카드뮴 등이 배출된다. 제련소 인근을 흐르는 하천은 안동호를 거쳐 낙동강으로 흐른다.시민·환경단체들은 석포제련소가 폐수를 무단 방류하는 등 환경오염을 일으키고 있다며 수차례 의혹을 제기했다. 2019년 4월 환경부 단속 결과 방지시설을 통하지 않고 폐수를 내보낸 사실과 방지시설로 들어온 폐수가 방류구를 거치지 않고 중간에 배출될 수 있도록 배관 시설을 설치한 사실이 확인됐다.환경부는 당초 위반사항에 대해 약 4개월(3개월 30일)의 조...
