네오골드 우리는 음력 1월 1일을 ‘설날’이라고 합니다. ‘설’의 어원에는 여러 가설이 있으나, 나이를 세는 의존명사 ‘살’과 같은 기원이라는 학설이 가장 유력하게 받아들여지고 있습니다. 실제로 의존명사 ‘살’도 원래 형태는 ‘설’이었으며, 설날은 세는 나이 기준 말 그대로 한 ‘살’을 먹는 날이기 때문에 신빙성이 있는 주장으로 받아들여지고 있습니다. 국립국어원에 따르면 ‘설날’은 음력과 양력 1월 1일을 모두 지칭하는 단어라고 합니다. 하지만 우리에겐 좀 더 많은 날을 쉬는 구정의 설날이 더 와닿지 않나 싶습니다.원래부터 양력 1월 1일 설날이 하루만 쉬는 날은 아니었습니다. 대한민국 정부 수립 이후 1949년 6월「관공서의 공휴일에 관한 건」에서 정부는 이전 시기와 마찬가지로 양력설을 인정하고 1월 1일부터 3일까지 공휴일로 지정했었습니다. 1985년 1월에는 설을 ‘민속의 날’로 지정하였고 1989년 2월 ‘설날’ 명칭을 복원하면서 공휴일 또한 3일로 확...
전남 특수학교 학생 상당수 ‘1시간 이상’ 통학 일반학생 30분 미만 78%, 장애학생은 52%긴 통학거리로 30만㎞ 운행 노후 버스도 많아전남 함평에 있는 한 특수학교는 무안과 영광, 장성 등 인근 지역을 오가는 통학버스를 운영한다. 버스 4대가 4개 코스로 나눠 장애 학생들을 등하교시킨다. 그런데 이들 통학버스가 학교에 도착하기까지는 모두 1시간 30분 이상이 걸린다.1호 차는 오전 6시 12분 첫 학생을 태운다. 이후 17곳의 승차장을 모두 들려 학교에 도착하는 시간은 오전 8시 45분이다. 가장 먼저 탄 학생은 무려 2시간 33분 동안 버스를 타야 한다.하굣길도 만만치 않다. 오후 3시 55분 학교에서 출발한 버스는 2시간 10분이 지난 오후 6시 5분에 마지막 학생을 내려 준다.전남지역 특수학교에 다니는 학생 상당수가 장시간 통학에 시달리고 있는 것으로 나타났다. 전남의 특수학교에는 1250명이 재학 중인 데 이 중 737명이 통학버스를 이용해 학교에 ...
앞으로 용인시에서 100세대 이상의 대규모 건축물의 지하주차장에 전기차 전용 주차장을 설치하려는 사람은 방화벽과 같은 예방시설을 설치해야 용인시의 건축허가를 받을 수 있게 된다.용인시는 대규모 건축물을 대상으로 지하 주차장에 전기차 화재 예방시설을 설치하도록 건축허가 조건을 부여한다고 30일 밝혔다. 전기차 수요가 증가하고 이에 따른 화재 피해가 잇따라 발생하면서 선제적으로 대응하고자 하는 취지다.전기차 화재 예방시설을 설치해야 하는 대상은 건축허가 대상 건축물 중 주차대수가 50대 이상인 100세대 이상의 공동주택, 100실 이상의 기숙사, 100호 이상의 오피스텔 등이다. 이같은 시설이 다른 용도의 건축물과 함께 지어지는 복합건축물도 포함된다.이들 시설은 지하 주차장에 전기자동차 주차구역을 설치할 때 용인시가 제시한 화재예방 시설을 의무적으로 설치해야 건축위원회 심의와 건축허가를 받을 수 있다.용인시가 허가 조건으로 제시한 기준은 맞춤형 스프링 쿨러, 감시시설(...
