-치열한 경쟁, 본격 서막 올려 지난달 29

-치열한 경쟁, 본격 서막 올려 지난달 29
통화후문자발송 -치열한 경쟁, 본격 서막 올려지난달 29일, 베트남의 수도 하노이 중심에 우뚝 서 있는 현대-탄콩 합자법인 산하, 딜러 전시장을 방문했다.지금은 위상이 달라졌지만 한국차가 처음 베트남에 들어간 시기는 1990년대 초반 중고차부터 시작됐다. 1994년 해외로 수출된 중고차의 절반 가량이 베트남으로 흘러 들었다. 주변국과 달리 베트남은 한국과 동일한 왼쪽 운전석(LHD)인 데다 1992년 정식 수교로 한국에 대한 이미지가 점차 향상되던 시기였다. 이때 가장 많이 수출된 중고차가 바로 현대차다. 한때 베트남 내에서 한글이 표기된 차를 흔하게 볼 수 있었는데, 한글이 곧 좋은 차임을 나타내는 상징이었기 때문이다. 한국에서 수입됐음을 드러내는 자랑스러운(?) 표식이었던 셈이다.그리고 오랜 세월이 흐른 2025년 현재, 1억 인구의 떠오르는 베트남은 자동차 격전지로 변모했다. 현대차는 물론 토요타, 그리고 토종 브랜드 빈패스트 등이 치열한 경쟁을 펼치는 중이다. 여기에 중국 EV 브랜드까지 합류하며 4파전이 한창이다.치열함의 영향은 현대차라고 예외가 아니다. 하지만 현대차는 아직 자신감이 넘친다. 소득 수준을 감안할 때 저가 EV가 주목받는 것은 당연하기 때문이다. 대신 이들은 프리미엄 시장을 주목한다. 베트남도 점차 고소득층이 늘며 제품력과 브랜드를 중시하는 문화가 생겨나는 점을 간과하지 않는다. 현장에서 만난 카오 홍투(사진) 현대탄콩 딜러 사장은 “인도네시아 및 태국과 달리 베트남에서 현대차는 이미 도로 위에서 많이 볼 수 있다”며 “30~35세 고소득 젊은 층이 현대차를 구매한다”는 말로 설명을 시작한다. 이어 “이들은 가격보다 디자인, 주행성능 등을 중요하게 여기는 경향이 있는데 특히 현대차 디자인에 많은 가중치를 부여한다”고 강조한다. 현대차라는 브랜드와 제품은 이미 오래전부터 익숙하기에 이제는 시각적 디자인이 구매에 영향을 미친다는 의미다. 무엇보다 베트남은 변화 속도가 무척 빠르다. 뒤늦게 자동차산업에 진출한 베트남 토종 브랜드 빈패스트가 저가 EV로 무섭게 시장을 잠식하는 이유다. 이 과정에서 현대차는 황정산 원통암의 별무리와 해돋이. 전기 없는 깊은 산은 아름답지만, 전기의 소중함을 절실히 체험했다. 황정산 원통암의 별무리와 해돋이. 전기 없는 깊은 산은 아름답지만, 전기의 소중함을 절실히 체험했다. 부재를 찾아갔다. 정보의 홍수, 관계의 과잉, 지나친 편리함에서 잠시 떨어져 있고 싶었다. 나태해진 일상에 변화를 주기로 했다. 전기 없는 48시간 체험에 나섰다. 합법적인 '무無전기' 체험을 위해 산중 암자를 수소문했고, 한 편의 시詩가 고민을 해결해 주었다.'산은 내게 말없이 살라 하고, 하늘은 내게 티 없이 살라 하네, 사랑도 벗어놓고 미움도 벗어놓고, 물같이 바람같이 살라 하네.' 고려 말 고승 나옹선사가 '청산가靑山歌'를 지었다는 충북 단양 황정산 원통암을 택했다. 암자에 전화해 허락을 받고 곧장 떠났다. 역시 일상 탈출을 원하던 용인대 박금영 객원교수와 주민욱 사진기자까지, 3인의 48시간 부재 중不在中은 시작되었다. 첫째 날 14:00 - 비우러 왔으나, 미어터지다배낭이 꽉 찼다. 매트리스와 침낭, 몇 가지 반찬을 비롯한 스님 드릴 채식 먹거리, 옷가지, 슬리퍼 등 쑤셔 넣을 짐이 끝없다. 불편을 감수하러 온 사람 어디 갔나? 도시인의 습성은 쉽게 바뀌지 않는다고, 정당성을 부여하며 입산한다. 여름 같은 가을이자, 과장을 보태면 하루에 사계절이 다 있다. 5분을 달려도 마주 오는 차가 없을 정도로 한가한 동네. 국립공원도 아니고, 100대 명산에도 속하지 않은 황정산은 '옥황상제의 하늘 정원'이라는 별명은 옛 이야기인 듯 인적 없이 적막하다. 하늘에서 본 원통암. 700여 년 전 고려시대 나옹선사가 처음 터를 잡았다고 한다. 오른쪽 바위가 북두칠성을 뜻하는 칠성암七星岩이며, 부처님 손바닥을 닮았다고도 한다. 도솔암에서 300m 떨어진 나옹대의 단칸방 암자 도솔암. 2평 남짓한 방과 아궁이 외에는 아무것도 없는 문명과 떨어진 공간이다. 산길은 원통암 스님의 손길이 배어 있다. 불경을 적은 안내판이 속세에서 벗어나는 길을 안내한다. '직지인심直指人心 견성성불見性成佛', 내면을 응시해 본성을 깨닫고, 본성을 보면 부처가 된다는 불경 구절을 지나친다. 참선 수행을 하고자 홀로 암자를 지키는 수행자의 통화후문자발송 통화후문자발송
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25-11-16 04:59

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통화후문자발송 -치열한 경쟁, 본격 서막 올려지난달 29일, 베트남의 수도 하노이 중심에 우뚝 서 있는 현대-탄콩 합자법인 산하, 딜러 전시장을 방문했다.지금은 위상이 달라졌지만 한국차가 처음 베트남에 들어간 시기는 1990년대 초반 중고차부터 시작됐다. 1994년 해외로 수출된 중고차의 절반 가량이 베트남으로 흘러 들었다. 주변국과 달리 베트남은 한국과 동일한 왼쪽 운전석(LHD)인 데다 1992년 정식 수교로 한국에 대한 이미지가 점차 향상되던 시기였다. 이때 가장 많이 수출된 중고차가 바로 현대차다. 한때 베트남 내에서 한글이 표기된 차를 흔하게 볼 수 있었는데, 한글이 곧 좋은 차임을 나타내는 상징이었기 때문이다. 한국에서 수입됐음을 드러내는 자랑스러운(?) 표식이었던 셈이다.그리고 오랜 세월이 흐른 2025년 현재, 1억 인구의 떠오르는 베트남은 자동차 격전지로 변모했다. 현대차는 물론 토요타, 그리고 토종 브랜드 빈패스트 등이 치열한 경쟁을 펼치는 중이다. 여기에 중국 EV 브랜드까지 합류하며 4파전이 한창이다.치열함의 영향은 현대차라고 예외가 아니다. 하지만 현대차는 아직 자신감이 넘친다. 소득 수준을 감안할 때 저가 EV가 주목받는 것은 당연하기 때문이다. 대신 이들은 프리미엄 시장을 주목한다. 베트남도 점차 고소득층이 늘며 제품력과 브랜드를 중시하는 문화가 생겨나는 점을 간과하지 않는다. 현장에서 만난 카오 홍투(사진) 현대탄콩 딜러 사장은 “인도네시아 및 태국과 달리 베트남에서 현대차는 이미 도로 위에서 많이 볼 수 있다”며 “30~35세 고소득 젊은 층이 현대차를 구매한다”는 말로 설명을 시작한다. 이어 “이들은 가격보다 디자인, 주행성능 등을 중요하게 여기는 경향이 있는데 특히 현대차 디자인에 많은 가중치를 부여한다”고 강조한다. 현대차라는 브랜드와 제품은 이미 오래전부터 익숙하기에 이제는 시각적 디자인이 구매에 영향을 미친다는 의미다. 무엇보다 베트남은 변화 속도가 무척 빠르다. 뒤늦게 자동차산업에 진출한 베트남 토종 브랜드 빈패스트가 저가 EV로 무섭게 시장을 잠식하는 이유다. 이 과정에서 현대차는 황정산 원통암의 별무리와 해돋이. 전기 없는 깊은 산은 아름답지만, 전기의 소중함을 절실히 체험했다. 황정산 원통암의 별무리와 해돋이. 전기 없는 깊은 산은 아름답지만, 전기의 소중함을 절실히 체험했다. 부재를 찾아갔다. 정보의 홍수, 관계의 과잉, 지나친 편리함에서 잠시 떨어져 있고 싶었다. 나태해진 일상에 변화를 주기로 했다. 전기 없는 48시간 체험에 나섰다. 합법적인 '무無전기' 체험을 위해 산중 암자를 수소문했고, 한 편의 시詩가 고민을 해결해 주었다.'산은 내게 말없이 살라 하고, 하늘은 내게 티 없이 살라 하네, 사랑도 벗어놓고 미움도 벗어놓고, 물같이 바람같이 살라 하네.' 고려 말 고승 나옹선사가 '청산가靑山歌'를 지었다는 충북 단양 황정산 원통암을 택했다. 암자에 전화해 허락을 받고 곧장 떠났다. 역시 일상 탈출을 원하던 용인대 박금영 객원교수와 주민욱 사진기자까지, 3인의 48시간 부재 중不在中은 시작되었다. 첫째 날 14:00 - 비우러 왔으나, 미어터지다배낭이 꽉 찼다. 매트리스와 침낭, 몇 가지 반찬을 비롯한 스님 드릴 채식 먹거리, 옷가지, 슬리퍼 등 쑤셔 넣을 짐이 끝없다. 불편을 감수하러 온 사람 어디 갔나? 도시인의 습성은 쉽게 바뀌지 않는다고, 정당성을 부여하며 입산한다. 여름 같은 가을이자, 과장을 보태면 하루에 사계절이 다 있다. 5분을 달려도 마주 오는 차가 없을 정도로 한가한 동네. 국립공원도 아니고, 100대 명산에도 속하지 않은 황정산은 '옥황상제의 하늘 정원'이라는 별명은 옛 이야기인 듯 인적 없이 적막하다. 하늘에서 본 원통암. 700여 년 전 고려시대 나옹선사가 처음 터를 잡았다고 한다. 오른쪽 바위가 북두칠성을 뜻하는 칠성암七星岩이며, 부처님 손바닥을 닮았다고도 한다. 도솔암에서 300m 떨어진 나옹대의 단칸방 암자 도솔암. 2평 남짓한 방과 아궁이 외에는 아무것도 없는 문명과 떨어진 공간이다. 산길은 원통암 스님의 손길이 배어 있다. 불경을 적은 안내판이 속세에서 벗어나는 길을 안내한다. '직지인심直指人心 견성성불見性成佛', 내면을 응시해 본성을 깨닫고, 본성을 보면 부처가 된다는 불경 구절을 지나친다. 참선 수행을 하고자 홀로 암자를 지키는 수행자의

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