용인차장검사출신변호사 ‘마곡→잠실 2시간7분’ 출퇴근 기능 없는 한강버스 출항

용인차장검사출신변호사 ‘마곡→잠실 2시간7분’ 출퇴근 기능 없는 한강버스 출항
용인차장검사출신변호사 오는 18일 한강을 따라 서울 강서구 마곡에서 송파구 잠실을 오가는 한강버스의 정식운항이 시작된다. 마곡·망원·여의도·옥수·압구정·뚝섬·잠실 7개 선착장을 모두 거치는 일반노선은 127분(편도)이 걸려 서울시가 당초 계획했던 75분(일반노선)보다 52분이 더 늘어났다. 각 가정과 직장에서 선착장까지 가는데 걸리는 시간까지 합하면 시간은 더 늘어난다. 오는 10월 중에는 급행노선도 추가될 예정인데, 82분(편도) 운항을 목표로 한다. 반면 9호선 급행으로 비슷한 거리(마곡나루역∼종합운동장역)를 이동하면 43분으로 더 짧아 출퇴근용 대중교통수단으로는 한계가 있다는 지적을 피하기 어려울 것으로 보인다. 서울시가 3개월간 시민체험운항을 마치고 18일 오전 11시(첫차)부터 정식운항을 시작한다고 15일 밝혔다. 지난해 10월 정식운항 발표 후 선박 공정 지연으로 세 차례 연기 끝에 운항을 시작했지만, 당분간 출근 시간에는 운행을 하지 않아 개통 시작부터 삐걱거리고 있다. 시에 따르면 총 8척의 선박이 마곡·망원·여의도·옥수·압구정·뚝섬·잠실 7개 선착장(28.9km)를 오간다. 한강버스 계획 발표 당시 마곡에서 잠실까지 급행노선은 54분·일반노선은 75분이라고 밝혔지만, 체험운항을 거치면서 안전성 등을 감안해 시간이 연장됐다. 시는 “한강 수심이 바다보다 낮아 배의 속력이 뛰어나도 속도에 한계가 있고 빨리 달리는 게 능사는 아니라고 판단해 127분으로 정했다”고 설명했다. 박진영 서울시 미래한강본부장은 “시간이 중요한 분들은 한강버스를 이용하지 않겠지만, 9호선도 혼잡성이 싫어서 일반선을 타는경우가 있다. 시민들께 지하철 등의 대체재를 제공하는게 아니라 보완재를 제공하는 개념이다”며 “신중하게 운행 시간과 간격을 조정해 연말부터는 완성도를 높여 출근과 퇴근시에도 선택지가 될 수 있게 하겠다”고 말했다. 국내 처음 도입되는 수상 대중교통수단인 만큼 안전 등을 고려해 운항 초기에는 오전 11시부터 오후 9시 37분까지, 주중·주말 모두 1시간~1시간 30분 간격으로 하루 14회만 운항한다. 시는 시민들이 한강버스를 타며 석양을 즐길 수 있도록 퇴근 무렵 배차 간격을 1시간으로 맞출 예정이지만, ‘15분내’ 배차 간격 유지가 불가능해 퇴근길 시민들에에게 선택을 받을 수 있을지는 미지수다. 추석 연휴 이후인 10월 10일부터는 출·퇴근 시간 급행노선(15분간격)을 포함해 왕복 30회(평일기준)로 증편 운항할 예정이다. 평일 운항 시간은 오전 7시~오후 10시 30분, 주말은 오전 9시 30분~오후 10시 30분이다. 10월 말 이후에는 선박 4척을 추가로 인도해 연내 총 12척, 48회로 확대 운영한다. 시에 따르면 현재까지 한강에 인도된 한강버스는 3척이고, 17일 취항식 전까지 나머지 5척이 모두 한강에 도착할 계획이다. 이용요금은 1회 3000원이다. 5000원을 추가한 기후동행카드를 쓰면 횟수 제한 없이 탑승할 수 있고 대중교통 환승할인도 받을 수 있다. 현금결제는 불가능하다. 시는 한강버스 선착장의 접근성을 높이기 위해 마곡선착장 인근에 버스노선(1개)을 신설했다. 망원·압구정·잠실 선착장도 각각 2개 버스 노선을 신설·조정했다. 또 모든 선착장에 따릉이 대여소를 설치해 마곡·잠실·압구정 3개 선착장과 인근 지하철역 등을 잇는 셔틀버스도 운영한다. 박진영 본부장은 “초반에는 적자운영이 불가피하겠지만, 한강버스가 한강에 대한 수요를 견인하고 민간 부대 시설의 수익이 늘면서 ‘2029년에는 흑자 전환할 것’으로 기대한다”며 “한강이 단순히 바라보는 대상이 아니라 서울 시민이 여유와 힐링을 만끽할 수 있는 일상 속 교통로이자 휴식 공간이 되도록 하겠다”고 말했다. SK이노베이션은 장애인과 노령자, 임산부, 영·유아 등 사회적 이동 약자들이 전국의 상업시설을 이용하는 데 도움을 주는 이동 약자 지도를 만드는 ‘로드 메이커’ 봉사활동을 벌인다고 15일 밝혔다. 2023년 기준 국내 사회적 이동 약자는 1600여만명으로 전체 인구의 30%에 달한다. SK이노베이션 계열 국내 전 사업장 구성원들이 전국에 있는 각종 상업시설을 방문해 시설 층수·출입문 유형·계단 및 경사로 유무 등 접근권 정보를 확인해 비영리단체 ‘계단뿌셔클럽’이 운영하는 지도 앱에 입력하는 방식이다. 계단뿌셔클럽은 2023년 이동 약자 지도 앱 서비스를 출시했다. 지난해까지 총 3000여명의 자원봉사자 등이 참여해 전국 7만6000여개의 상업시설 접근권 정보를 수집해 지도 앱에 기록하는 성과를 거뒀다. 이에 SK행복나눔재단은 지난해 계단뿌셔클럽을 청년 스타트업 지원 프로그램으로 선정했고, 창립자인 박수빈 대표는 영국 BBC가 뽑은 ‘2024 올해의 여성 100인’에 이름을 올리기도 했다. SK이노베이션은 연말까지 전국의 1000여개 상업시설을 이동 약자 지도 앱에 포함하는 것을 목표로 하고 있다. 김우경 SK이노베이션 PR실장은 “사회적 이동 약자들이 행복한 일상을 누릴 수 있도록 지원하는 로드 메이커 봉사활동을 벌이게 돼 기쁘다”며 “SK이노베이션 계열은 앞으로도 장애인뿐만 아니라 도움의 손길이 필요한 이웃을 위해 다양한 사회공헌 활동을 지속적으로 펼쳐나갈 것”이라고 밝혔다. 송언석 원내대표가 정청래 더불어민주당 대표의 교섭단체대표 연설 당시 ‘노상원 수첩’의 정치인 제거 계획과 관련해 부적절한 발언을 한 것을 두고 당내에서도 “사과해야 한다”는 목소리가 나왔다. 송 원내대표는 정 대표가 연설에서 ‘노상원 수첩’을 언급하자 “그렇게(노상원 수첩처럼) 했으면 좋았을 것”이라 말한 것으로 알려졌다. 박정훈 국민의힘 의원은 12일 MBC 라디오에서 이러한 송 원내대표 발언을 두고 “민주당의 사과 요구에 100% 공감한다”고 말했다. 그는 “그 얘기가 진심에서 나온 말이 아니라 너무 저희 당을 공격하는 데 대한 일종의 항의 차원에서 한 것이지만 말 내용 자체는 상당히 부적절했다”며 “하면 안 되는 말”이라고 했다. 박 의원은 “일각에서는 탈당·원내대표 사퇴까지 얘기하지만 그런 정도의 책임을 질 일은 아니다”라며 “충분한 사과와 재발 방지 약속을 통해서 그 말을 듣고 상처받으신 국민에게 사과의 말씀을 드리는 게 좋겠다”고 말했다. 양향자 국민의힘 최고위원은 전날 YTN 라디오에서 “국민이 보고 계시기 때문에 적절한 언어와 품격있는 메시지에 더 신경을 써야 한다”며 송 원내대표의 사과를 촉구했다. 당 지도부에서는 송 원내대표를 두둔하는 목소리도 나왔다. 김재원 국민의힘 최고위원은 전날 최고위원회의에서 “(정 대표는) 우리 당을 사람 취급하지 않겠다고 했다”며 “지금 이 순간에도 ‘제발 그리됐으면 좋겠다’ 생각하는 사람이 한두 사람이겠나”라고 말했다. 김도읍 국민의힘 정책위의장도 전날 KBS 라디오에서 “이 상황이 여야 정국 경색에 영향을 주면 안 된다”며 “진심으로 그렇게 말했겠나”라고 했다. 송 원내대표는 논란과 관련해 입장을 밝히지 않고 있다. 박성훈 국민의힘 수석대변인은 이날 국회에서 기자들과 만나 “본인 발언이 맞다면 그 부분에 대해서는 입장을 밝히시는 게 맞지 않을까 싶다”고 말했다. 민주당은 이날 송 원내대표에 대한 징계안을 국회 사무처에 제출했다. 정 대표는 지난 9일 교섭단체 대표 연설 중 “노상원 수첩이 현실로 성공했다면 이재명도 정청래도 이 세상 사람이 아니었을 것”이라고 말했다. 그러자 국회 본회의장에서 이 발언을 듣던 송 원내대표가 “제발 그리됐으면 좋겠다”라고 말하는 장면이 한 온라인 매체 카메라에 포착됐다. 성남학교폭력변호사, 당일폰테크, 대전흥신소, 가전내구제, 여성최음제구입, 수원법무법인, 수원형사전문변호사, 양육권, 인터넷설치현금, 용인성범죄전문변호사, 웹사이트 상위노출, 의정부이혼변호사, 의정부성범죄변호사, 이혼전문변호사, 당일폰테크, 빠른이혼, 수원형사전문변호사, 칙칙이구입, 의정부대형로펌, 피망머니상, 수원이혼전문변호사, 의정부성범죄변호사, 의정부성범죄변호사, 안양대형로펌, 암요양병원, 의정부형사전문변호사, 상간녀소송, 양산이혼전문변호사, 용인성범죄변호사, 폰테크, 안양음주운전변호사, 생활지원사, 용인성범죄변호사, 분당강제추행변호사, 남양주법무법인, 용인소년재판변호사, 용인성범죄전문변호사, 인터넷비교사이트, 홈페이지 상위노출, 안양대형로펌, 수원상간소송변호사, 성남대형로펌, 신카박, 의정부검사출신변호사, 수원성추행변호사, 용인성추행변호사, 수원상간소송변호사, 레플리카사이트, 천안이혼전문변호사, 홈페이지 상위노출, 경주이혼전문변호사, 무명전설투표, 스페니쉬플라이구매, 의정부성범죄변호사, 출장용접, 웹사이트 상위노출, 네이버 사이트 상위노출, 용인이혼변호사, 협의이혼, 안양학교폭력변호사, 팔팔정구입, 네이버 사이트 상위노출, 의정부학교폭력변호사, 구구정구입, 인스타 팔로워 늘리기, 안양학교폭력변호사, 수원변호사, 안양학교폭력변호사, 홈페이지 상위노출, 수원불법촬영변호사, 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용인차장검사출신변호사 오는 18일 한강을 따라 서울 강서구 마곡에서 송파구 잠실을 오가는 한강버스의 정식운항이 시작된다. 마곡·망원·여의도·옥수·압구정·뚝섬·잠실 7개 선착장을 모두 거치는 일반노선은 127분(편도)이 걸려 서울시가 당초 계획했던 75분(일반노선)보다 52분이 더 늘어났다. 각 가정과 직장에서 선착장까지 가는데 걸리는 시간까지 합하면 시간은 더 늘어난다.
오는 10월 중에는 급행노선도 추가될 예정인데, 82분(편도) 운항을 목표로 한다. 반면 9호선 급행으로 비슷한 거리(마곡나루역∼종합운동장역)를 이동하면 43분으로 더 짧아 출퇴근용 대중교통수단으로는 한계가 있다는 지적을 피하기 어려울 것으로 보인다.
서울시가 3개월간 시민체험운항을 마치고 18일 오전 11시(첫차)부터 정식운항을 시작한다고 15일 밝혔다. 지난해 10월 정식운항 발표 후 선박 공정 지연으로 세 차례 연기 끝에 운항을 시작했지만, 당분간 출근 시간에는 운행을 하지 않아 개통 시작부터 삐걱거리고 있다.
시에 따르면 총 8척의 선박이 마곡·망원·여의도·옥수·압구정·뚝섬·잠실 7개 선착장(28.9km)를 오간다. 한강버스 계획 발표 당시 마곡에서 잠실까지 급행노선은 54분·일반노선은 75분이라고 밝혔지만, 체험운항을 거치면서 안전성 등을 감안해 시간이 연장됐다. 시는 “한강 수심이 바다보다 낮아 배의 속력이 뛰어나도 속도에 한계가 있고 빨리 달리는 게 능사는 아니라고 판단해 127분으로 정했다”고 설명했다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 “시간이 중요한 분들은 한강버스를 이용하지 않겠지만, 9호선도 혼잡성이 싫어서 일반선을 타는경우가 있다. 시민들께 지하철 등의 대체재를 제공하는게 아니라 보완재를 제공하는 개념이다”며 “신중하게 운행 시간과 간격을 조정해 연말부터는 완성도를 높여 출근과 퇴근시에도 선택지가 될 수 있게 하겠다”고 말했다.
국내 처음 도입되는 수상 대중교통수단인 만큼 안전 등을 고려해 운항 초기에는 오전 11시부터 오후 9시 37분까지, 주중·주말 모두 1시간~1시간 30분 간격으로 하루 14회만 운항한다. 시는 시민들이 한강버스를 타며 석양을 즐길 수 있도록 퇴근 무렵 배차 간격을 1시간으로 맞출 예정이지만, ‘15분내’ 배차 간격 유지가 불가능해 퇴근길 시민들에에게 선택을 받을 수 있을지는 미지수다.
추석 연휴 이후인 10월 10일부터는 출·퇴근 시간 급행노선(15분간격)을 포함해 왕복 30회(평일기준)로 증편 운항할 예정이다. 평일 운항 시간은 오전 7시~오후 10시 30분, 주말은 오전 9시 30분~오후 10시 30분이다. 10월 말 이후에는 선박 4척을 추가로 인도해 연내 총 12척, 48회로 확대 운영한다.
시에 따르면 현재까지 한강에 인도된 한강버스는 3척이고, 17일 취항식 전까지 나머지 5척이 모두 한강에 도착할 계획이다. 이용요금은 1회 3000원이다. 5000원을 추가한 기후동행카드를 쓰면 횟수 제한 없이 탑승할 수 있고 대중교통 환승할인도 받을 수 있다. 현금결제는 불가능하다.
시는 한강버스 선착장의 접근성을 높이기 위해 마곡선착장 인근에 버스노선(1개)을 신설했다. 망원·압구정·잠실 선착장도 각각 2개 버스 노선을 신설·조정했다. 또 모든 선착장에 따릉이 대여소를 설치해 마곡·잠실·압구정 3개 선착장과 인근 지하철역 등을 잇는 셔틀버스도 운영한다.
박진영 본부장은 “초반에는 적자운영이 불가피하겠지만, 한강버스가 한강에 대한 수요를 견인하고 민간 부대 시설의 수익이 늘면서 ‘2029년에는 흑자 전환할 것’으로 기대한다”며 “한강이 단순히 바라보는 대상이 아니라 서울 시민이 여유와 힐링을 만끽할 수 있는 일상 속 교통로이자 휴식 공간이 되도록 하겠다”고 말했다.
SK이노베이션은 장애인과 노령자, 임산부, 영·유아 등 사회적 이동 약자들이 전국의 상업시설을 이용하는 데 도움을 주는 이동 약자 지도를 만드는 ‘로드 메이커’ 봉사활동을 벌인다고 15일 밝혔다. 2023년 기준 국내 사회적 이동 약자는 1600여만명으로 전체 인구의 30%에 달한다.
SK이노베이션 계열 국내 전 사업장 구성원들이 전국에 있는 각종 상업시설을 방문해 시설 층수·출입문 유형·계단 및 경사로 유무 등 접근권 정보를 확인해 비영리단체 ‘계단뿌셔클럽’이 운영하는 지도 앱에 입력하는 방식이다.
계단뿌셔클럽은 2023년 이동 약자 지도 앱 서비스를 출시했다. 지난해까지 총 3000여명의 자원봉사자 등이 참여해 전국 7만6000여개의 상업시설 접근권 정보를 수집해 지도 앱에 기록하는 성과를 거뒀다.
이에 SK행복나눔재단은 지난해 계단뿌셔클럽을 청년 스타트업 지원 프로그램으로 선정했고, 창립자인 박수빈 대표는 영국 BBC가 뽑은 ‘2024 올해의 여성 100인’에 이름을 올리기도 했다.
SK이노베이션은 연말까지 전국의 1000여개 상업시설을 이동 약자 지도 앱에 포함하는 것을 목표로 하고 있다. 김우경 SK이노베이션 PR실장은 “사회적 이동 약자들이 행복한 일상을 누릴 수 있도록 지원하는 로드 메이커 봉사활동을 벌이게 돼 기쁘다”며 “SK이노베이션 계열은 앞으로도 장애인뿐만 아니라 도움의 손길이 필요한 이웃을 위해 다양한 사회공헌 활동을 지속적으로 펼쳐나갈 것”이라고 밝혔다.
송언석 원내대표가 정청래 더불어민주당 대표의 교섭단체대표 연설 당시 ‘노상원 수첩’의 정치인 제거 계획과 관련해 부적절한 발언을 한 것을 두고 당내에서도 “사과해야 한다”는 목소리가 나왔다. 송 원내대표는 정 대표가 연설에서 ‘노상원 수첩’을 언급하자 “그렇게(노상원 수첩처럼) 했으면 좋았을 것”이라 말한 것으로 알려졌다.
박정훈 국민의힘 의원은 12일 MBC 라디오에서 이러한 송 원내대표 발언을 두고 “민주당의 사과 요구에 100% 공감한다”고 말했다. 그는 “그 얘기가 진심에서 나온 말이 아니라 너무 저희 당을 공격하는 데 대한 일종의 항의 차원에서 한 것이지만 말 내용 자체는 상당히 부적절했다”며 “하면 안 되는 말”이라고 했다.
박 의원은 “일각에서는 탈당·원내대표 사퇴까지 얘기하지만 그런 정도의 책임을 질 일은 아니다”라며 “충분한 사과와 재발 방지 약속을 통해서 그 말을 듣고 상처받으신 국민에게 사과의 말씀을 드리는 게 좋겠다”고 말했다.
양향자 국민의힘 최고위원은 전날 YTN 라디오에서 “국민이 보고 계시기 때문에 적절한 언어와 품격있는 메시지에 더 신경을 써야 한다”며 송 원내대표의 사과를 촉구했다.
당 지도부에서는 송 원내대표를 두둔하는 목소리도 나왔다. 김재원 국민의힘 최고위원은 전날 최고위원회의에서 “(정 대표는) 우리 당을 사람 취급하지 않겠다고 했다”며 “지금 이 순간에도 ‘제발 그리됐으면 좋겠다’ 생각하는 사람이 한두 사람이겠나”라고 말했다.
김도읍 국민의힘 정책위의장도 전날 KBS 라디오에서 “이 상황이 여야 정국 경색에 영향을 주면 안 된다”며 “진심으로 그렇게 말했겠나”라고 했다.
송 원내대표는 논란과 관련해 입장을 밝히지 않고 있다. 박성훈 국민의힘 수석대변인은 이날 국회에서 기자들과 만나 “본인 발언이 맞다면 그 부분에 대해서는 입장을 밝히시는 게 맞지 않을까 싶다”고 말했다.
민주당은 이날 송 원내대표에 대한 징계안을 국회 사무처에 제출했다.
정 대표는 지난 9일 교섭단체 대표 연설 중 “노상원 수첩이 현실로 성공했다면 이재명도 정청래도 이 세상 사람이 아니었을 것”이라고 말했다. 그러자 국회 본회의장에서 이 발언을 듣던 송 원내대표가 “제발 그리됐으면 좋겠다”라고 말하는 장면이 한 온라인 매체 카메라에 포착됐다.