국내 최장 해저터널 내 오토바이 통행금지 처분에 법원 “무효”

국내 최장 해저터널 내 오토바이 통행금지 처분에 법원 “무효”
보령해저터널 내에서의 오토바이 통행을 금지한 처분이 부당하다는 판결이 나왔다. 대전지법 제2행정부는 26일 충남지역 이륜차 운전자 53명이 충남 보령경찰서장을 상대로 낸 통행금지 처분 취소 청구 소송에서 원고 승소 판결을 냈다. 재판부는 “피고가 2021년 12월 내린 보령해저터널 통행금지 처분이 무효임을 확인한다”며 “보령경찰서장에게는 해당 처분을 할 권한이 없었다는 게 주된 이유”라고 밝혔다. 2021년 12월1일 개통한 보령해저터널은 보령 신흑동에서 원산도에 이르는 총연장 6.927㎞로, 국내 해저터널 중 가장 길다. 터널 관할 경찰서장인 보령경찰서장은 도로교통법에 따라 보령해저터널과 터널 진·출입부 7.894㎞에서의 이륜차·자전거·보행자·농기계 통행을 금지하거나 제한하고 있다. 보령해저터널 개통 1년 만인 2022년 12월1일 기준 경찰이 단속한 터널 내 교통법규 위반 행위는 모두 173건이다. 이중 이륜차 진입 위반이 124건으로 가장 많았다. 이에 이륜차 운전자들은 보령해저터널은 자동차 전용도로가 아닌 국도이며 위험성이 입증되지 않았기 때문에 보령경찰서장이 통행금지 권한을 남용했다며 2022년 2월 서장을 상대로 소송을 제기했다. 이륜차 운전자 측 변호인은 2023년 6월8일 열린 2차 변론기일에서 “해저터널 내 이륜차 통행금지는 세계적으로도 유례가 없다”며 “이륜차 사고발생 위험성이 다른 차량보다 높다는 근거 또한 어디에도 없다”고 주장했다. 이어 “도로교통법에 따라 행정처분의 주체는 보령경찰서장이 아닌 충남경찰청장”이라며 “보령경찰서장 명의로 금지 처분을 한 것은 위법”이라고 했다. 보령경찰서장 측은 “대형 오토바이나 원동기 등의 통행을 허락할 경우, 해수욕장 개장을 앞두고 대형 차량의 진입 등으로 인한 사고가 우려된다”면서 “국토교통부 등에서 이륜차 통행을 제한해달라는 요청을 받고 처분하기도 했다”라고 했다. 재판부는 재판 과정에서 “이러한 사건은 처음”이라며 “사고 위험성에 앞서 통행금지 처분 주체가 보령경찰서장인 지, 아니면 충남경찰청장인 지가 법률적으로 문제가 될 수 있다”고 밝혔다. 기존 GDP 대비 2%서 ‘냉전 시기 수준’으로 대폭 증액회원국 간 지출 격차도 커…미래 경제 규모도 미지수법적 구속력 없어 자의 해석 가능…미 종속 심화 우려도 북대서양조약기구(나토)가 회원국의 국방비 지출 목표를 기존 국내총생산(GDP) 대비 2%에서 5%로 대폭 상향 조정하는 데 합의했지만 각국의 재정 부담과 여론 반발이라는 만만치 않은 과제도 떠안게 됐다. 냉전 시기에서나 볼 수 있었던 GDP 5%라는 높은 국방비가 가져올 안보 지형 변화에 대해서도 다양한 분석이 나온다. 마르크 뤼터 나토 사무총장은 정상회의를 하루 앞둔 23일(현지시간) 네덜란드 헤이그에서 기자회견을 열고 2035년까지 직접 군사비 3.5％에 안보 관련 간접비용 1.5％를 더해 GDP의 5％를 지출하는 국방비 증액 계획은 ‘획기적 도약’의 계기가 될 것이라고 말했다. 이 같은 합의 내용은 25일 발표될 공동성명에 담길 것으로 예상된다. 나토 추정에 따르면 회원국들은 지난해 나토 전체 GDP의 2.61%를 국방비로 지출했다. 그러나 이 같은 평균치는 회원국 간 격차를 감추고 있다. 폴란드는 GDP의 4% 이상을 지출했지만 스페인은 1.3%에도 못 미쳤다. 국방비 증액안에 줄곧 반대해온 스페인이 이번 합의에서 예외 적용을 주장한 것도 이런 배경에서다. 로이터통신은 앞으로 각국의 경제 규모가 어떻게 변할지 알 수 없어서 회원국들이 추가로 확보해야 할 예산 역시 정확히 추산하기 어렵다고 전했다. 나토 회원국들의 지난해 국방비 지출 규모는 1조3000억달러(약 1771조원)였다. 만약 모든 회원국이 GDP의 3.5%를 국방비로 썼다면 총액은 약 1조7500억달러(약 2385조원)에 달했을 것이라는 추산이 나온다. 이러한 점을 감안할 때 새 목표를 달성하려면 연간 수천억달러의 추가 지출이 필요할 수 있다. 예외를 인정받았다고 주장하는 스페인뿐 아니라 합의에 동의한 다른 국가들 역시 목표 달성이 어려울 수 있다는 전망이 나오는 이유다. 뤼터 사무총장은 합의 이행 상황을 점검하기 위해 2029년 각국이 중간보고서를 제출하게 될 것이라고 했다. 나름의 안전장치를 마련한 셈이지만 나토 계획에는 법적 구속력이 없어 강제성이 떨어진다는 한계가 있다. 실제로는 ‘GDP 대비 방위력 충족’이라는 정성적 평가 방식으로 빠져나갈 가능성도 있다. 이번 5% 목표에는 사이버 보안, 에너지 인프라 보호, 교량·항만 등 군사 전용 인프라 구축 등 비전통적 항목들이 다수 포함됐다. ‘안보 관련 간접비용’의 범위가 모호하다는 점을 이용해 안보 개념을 자의적으로 확장하고 군사비 항목을 부풀릴 여지를 만들었다는 비판이 제기된다. 회원국이 직면한 문제는 단순히 예산 문제에 그치지 않는다. 뉴욕타임스(NYT)는 “(이번 국방비 증액을 통해) 미국의 도움 없이 자신을 지켜야 한다는 현실을 마지못해 받아들이게 된 유럽은 정치적·전략적·제도적 난관들을 동시에 마주하고 있다”고 했다. NYT는 “유럽 지도자들은 공동 군사 지출과 무기 공동 조달에 대한 대중의 지지를 확보해야 하는데 극우 정치인들은 이에 반대 목소리를 내고 있다”고 했다. 키어 스타머 영국 총리는 반대 여론을 의식한 듯 5% 증액 합의가 알려진 직후인 23일 “이번 조치가 영국 국민의 안보, 국방, 회복력에 대한 투자를 확대하는 동시에 일자리와 임금, 경제 성장을 촉진하고 노동자들의 소득 증가에도 기여할 것”이라는 성명을 발표했다. 나토 회원국 대다수가 유럽연합(EU) 회원국이라는 점을 감안할 때 GDP의 5%로 국방비를 증액하는 이번 합의는 EU의 전략적 자율성과 충돌할 수 있다는 우려와 함께 미국 중심의 안보 체제에 대한 종속을 더욱 심화시킬 수 있다는 비판도 제기된다. 신임 EU 군사위원장으로 지명된 숀 클랜시 중장은 나토 국방비 증액에 대해 “전 세계 재설정(글로벌 리셋)”이라고 표현하면서 “우리는 그 전환이 어떤 모습일지조차 아직 정의하지 못했다”고 했다. 국내 최초 상업용 원자력발전소인 ‘고리 1호기’가 본격적인 해체 작업에 들어간다. 국내 첫 원전 해체 사례로, 원자력업계는 원전 해체 산업에 탄력이 붙을 것으로 기대한다. 하지만 해체 과정에서 핵폐기물을 어떻게 처리할지가 당면과제로 떠올랐다. 원자력안전위원회는 26일 전체회의를 열어 한국수력원자력이 제출한 고리 1호기 해체 계획서를 심의·의결하고 원전 해체 승인 결정을 내렸다. 국내에서 상업용 원전이 해체 승인을 받은 것은 이번이 처음이다. 원안위는 “한수원이 해체에 필요한 조직, 인력, 절차, 비용·재원, 기술 능력 등을 확보했고 부지 방사능 오염 조사, 해체 전략 등이 원자력안전법령과 기술 기준에 적합한 것으로 확인됐다”고 승인 사유를 설명했다. 부산 기장군에 위치한 고리 1호기는 설계용량 595메가와트(㎿e)의 가압경수로 방식 원전으로, 미국 웨스팅하우스가 공급했다. 1978년 4월 상업운전을 시작했고 당초 2007년까지 운영 예정(설계수명 30년)이었지만, 한 차례 수명 연장으로 2008년 1월 재가동을 시작했다. 하지만 일본 후쿠시마 원전 폭발 등 국내외에서 크고 작은 원전 사고가 이어지며 폐쇄 여론이 일었고, 2017년 6월18일 영구적으로 가동이 정지됐다. 이번 승인으로 고리 1호기는 약 12년간 해체 작업을 하게 된다. 해체 비용(사용후핵연료 처분 비용 제외)은 총 1조713억원, 원전 해체로 발생할 방사성폐기물은 17만1708t이 예상된다. 사용후핵연료는 167t(485다발)이 나온다. 해체 작업은 크게 해체 준비, 주요 설비 제거, 방사성 폐기물 처리 및 부지 복원 등 순서로 진행된다. 한수원은 향후 12년에 걸쳐 고리 1호기를 단계적으로 해체하고, 원전 부지를 복원할 계획이다. 오는 2031년까지 사용후핵연료 반출을 완료한 뒤, 2035년 부지 복원에 착수하고 2037년에 최종적인 해체 종료를 목표로 하고 있다. 업계에선 원전 해체 산업에 대한 장밋빛 전망이 나온다. 고리 1호기 해체로 현장 경험과 기술력을 확보해 향후 원전 해체 시장에 뛰어들 수 있다는 것이다. 국제원자력기구(IAEA)는 2050년까지 약 600기 이상의 원전이 해체될 것으로 보는데, 업계는 이 시장이 향후 500조원에 이를 것으로 전망하고 있다. 하지만 사용후핵연료 등 고준위 핵폐기물 처리 방안은 여전히 불분명하다. 한국은 지금도 원전에서 나오는 고준위 핵폐기물을 원전 내에 임시 저장하고 있는데, 그 양이 1만8900t에 달해 포화 상태다. 국회가 지난 3월 제정한 고준위 방사성폐기물 특별법(9월 시행 예정)은 2050년까지 중간 저장 시설을, 2060년까지 영구 처분장을 설립할 것을 계획하고 있지만, 아직 구체적인 기준도 마련하지 못했다. 고리 1호기의 사용후핵연료는 내년 8월부터 부지 내 신설될 건식저장시설 등에 저장될 예정이다. 이헌석 에너지정의행동 정책위원은 “원전 해체 과정에서는 고준위 폐기물보다 중저준위 폐기물이 훨씬 많이 나오는데, 경주 중저준위 폐기물 처리장도 점점 폐기물이 늘면 포화가 되기 때문에 이 처리장을 어떻게 늘릴 수 있을지 고민해야 한다”고 말했다. 이어 “주민들의 신뢰를 얻기 위해선 지금까지와는 다른 방식의 근본적인 해법이 필요하다”며 “한쪽에서는 원전을 짓고 다른 한쪽에선 방폐장(방사성폐기물 처분시설)을 만드는 방식이 아닌, 핵 발전 감축 계획 등을 통해 에너지 방향을 전환한다는 시그널을 명확하게 줄 필요가 있다”고 말했다. 이재명 정부의 새 경제정책 기대감에도 불구하고 미국 관세 압박과 중동정세 불안, 내수부진 등 삼중고에 국내 제조기업들의 3분기 체감경기 전망은 어두운 것으로 나타났다. 제조기업 중 절반은 올해 매출 목표치 달성이 어려울 것으로 내다봤다. 29일 대한상공회의소에 따르면, 국내 제조업체 2186곳을 대상으로 올해 3분기 기업경기전망지수(BSI)를 조사했더니 전 분기(79) 대비 2p 상승한 81로 집계됐다. BSI 지수가 100이상이면 해당 분기의 체감경기를 이전 분기보다 긍정적으로 본 기업이 많다는 뜻이고 100이하면 그 반대다. 대한상의는 “반도체 등 수출 회복세와 새정부 경제정책 기대감에 지수가 소폭 상승했지만 미국의 관세압박과 중동불안, 내수부진 등에 3분기 체감경기 상승폭이 제한된 것으로 보인다”고 설명했다. 제조기업들의 부정적 경기 전망은 4년째 이어지고 있다. 2021년 4분기에 100이하로 떨어진 제조기업 BSI는 지난해 99까지 올랐다가, 불법계엄이 시도되고 미국 관세압박이 본격화한 올해 1월 61로 굴러떨어졌다. 이후 서서히 상승하고 있지만 긍정적 전망(100이상)에는 이르지 못하고 있다. 부문별로는 건설경기 침체, 소비 위축 등으로 수출(87)보다는 내수(79) 분야 전망이 더욱 부정적인 것으로 나타났다. 수출 분야는 ‘관세 영향권’ 여부에 따라 전망이 엇갈렸다. 아직 품목관세 타격을 받지 않은 반도체·제약은 BSI 지수가 각각 109로, 긍정적 전망이 우세했다. 특히 반도체는 전분기보다 22p 상승했다. 고부가가치 반도체 수요 확대로 수출이 증가하면서 경기 전망이 개선된 것으로 보인다. 품목관세 부과 대상인 철강 업종의 경우 대미 수출이 줄어든데다 중국·일본산 철강재의 국내유입 등 겹악재를 맞으면서 BSI지수가 67을 기록했다. 자동차(76) 업종 또한 대미 자동차 수출이 감소해 부정적 전망이 두드러졌다. 글로벌 수요위축과 공급과잉으로 부진이 이어졌던 정유·석유화학 업종(72)은 중동정세 악화로 경기전망이 더욱 악화됐다. 비금속광물 업종(51)은 건설경기 침체 영향으로 모든 업종을 통틀어 가장 낮은 수치를 기록했다. 지역별로는 제주도(100)의 전망이 가장 밝았다. 반도체·식음료가 제주지역 수출 절반 이상을 차지하는데 해당 업종 전망이 개선됐기 때문이다. 여름 휴가철을 맞아 관광수요가 늘 것으로 기대되는 강원(97)지역 역시 전망이 나쁘지 않았다. 반면 건설경기 침체와 기계장비 업종 부진, 자동차·부품 관세 영향을 많이 받는 인천(63), 철강업계 부진과 섬유산업 침체를 맞고 있는 대구(64)·경북(69)의 전망은 어두웠다. 경남(79), 울산(75)은 철강, 자동차 업종의 관세 타격과 석유화학 업황 악화 등으로 전망이 좋지 않았다. 전남(83) 역시 석유화학 업종 부진 영향으로 호남권 중 지수가 가장 나빴다. 상반기 매출 실적을 점검한 결과 조사대상 제조기업 54.1%는 “매출 목표치 달성이 어렵다”고도 응답했다. 매출이 목표대비 10% 이상 미달될 것으로 예상된 기업은 16.4%, 10% 이내 미달될 것으로 예상한 기업은 37.7%였다. 반면 목표치를 달성할 것으로 본 기업은 33.3%에 불과했다. 기업들은 올 상반기 사업실적에 영향을 준 대내 요인으로는 내수부진(64.7%)를 가장 많이 꼽았다. 대외 요인으로는 원자재 가격 상승(30.9%), 해외수요 부진(23.8%), 환율 변동 (19.3%) 미국 관세조치(18%) 순으로 집계됐다. 강석구 대한상의 조사본부장은 “새정부 경제정책 기대감이 내수심리에 긍정적 신호로 작용하고 있는 만큼 정부와 국회가 정책적으로 뒷받침해 하반기 경기회복 모멘텀을 확보하는 것이 중요하다”면서 “통상 불확실성 완화, 규제·애로 개선과 함께 고효율 신제품 및 노후설비 교체 지원, 투자 촉진 인센티브 등 과감한 내수활성화 대책을 병행하여 민생경제와 기업심리 회복을 적극 유도해 나갈 필요가 있다”고 말했다. 의정부법률사무소 인스타 팔로워 수원강간변호사 위자료 수원불법촬영변호사 웹사이트 상위노출 웹사이트 노출 용인상간소송변호사 전주 센트럴에비뉴원 성남성범죄전문변호사 수원음주운전변호사 의정부음주운전변호사 웹사이트 상위노출 알리할인코드 용인이혼변호사 수원음주운전변호사 네이버 상위노출 위자료 인스타그램 팔로워 구매 폰테크 폰테크 변호사마케팅 인터넷비교사이트 의정부이혼변호사 용인불법촬영변호사 의정부법무법인 인터넷가입 네이버 웹사이트 상위노출 수원성추행변호사 용인이혼전문변호사 마사지구직 수원법무법인 웹사이트 상위노출 상간녀소송 조정이혼 당일폰테크 용인음주운전변호사 전주 센트럴에비뉴원 용인음주운전변호사 수원이혼변호사 평택개인회생 수원이혼전문변호사 수원변호사 내구제 전주 효자동 코오롱하늘채 중고트럭매매 평화동 삼겹살 평택학교폭력변호사 폰테크당일 인스타 팔로워 늘리기 사이트 노출 안양상간소송변호사 인터넷가입 수원사기죄변호사 용인이혼전문변호사 수원성범죄전문변호사 전주 평화동 갈비 수원소년보호사건변호사 안양이혼변호사 인스타 팔로워 늘리기 네이버 상위노출 이혼변호사추천 남양주음주운전변호사 인천공항주차장 인터넷가입 전주 평화동 맛집 인터넷티비현금많이주는곳 사이트 상위노출 이혼전문변호사 폰테크 이혼소송변호사 전주 가성비 맛집 수원법무법인 변호사마케팅 수원성범죄전문변호사 전주 효자동 코오롱하늘채 용인대형로펌 수원폰테크 네이버 웹사이트 상위노출 용인성범죄변호사 구리학교폭력변호사 용인소년범죄변호사 양주학교폭력변호사 성남상간소송변호사 평화동 맛집 전주 갈비 맛집 용인상간소송변호사 https://karenannmassage.com/ 의정부음주운전변호사 피망머니 네이버마케팅 구미폰테크 수원형사변호사 장기렌터카 울산폰테크 수원이혼전문변호사 천안폰테크 수원강제추행변호사 내구제 kt인터넷가입 성남이혼전문변호사 울산폰테크 의정부변호사 인터넷설치현금 인스타그램 좋아요 늘리기 당일폰테크 용인성추행변호사 내구제 분당불법촬영변호사 용인음주운전변호사 네이버 사이트 상위노출 용인음주운전변호사 수원음주운전변호사 인터넷가입 네이버 홈페이지 상위노출 용인형사전문변호사 위자료 의정부변호사 의정부이혼전문변호사 수원이혼변호사 피망머니 제주폰테크 사이트 상위노출 의정부성범죄전문변호사 중고화물차매매 네이버마케팅 의정부성범죄전문변호사 대구폰테크 #김포공항주차장 김포공항주차장 당일폰테크 인터넷가입사은품많이주는곳 홈페이지 상위노출 의정부성범죄전문변호사 인터넷가입 수원변호사 폰테크 네이버 사이트 상위노출 가전내구제 가전내구제 노들솥뚜껑 수원성추행변호사 수원강제추행변호사 네이버 웹사이트 상위노출 수원변호사 용인음주운전변호사 용인변호사 웹사이트 상위노출 수원불법촬영변호사 안산음주운전변호사 중고화물차매매 변호사마케팅 당일폰테크 의정부음주운전변호사 용인법무법인 용인법무법인 인터넷가입현금지원 안양법무법인 성남대형로펌 수원변호사 인천폰테크 수원음주운전변호사 용인강간변호사 인터넷가입현금지원 당일폰테크 의정부형사전문변호사 의정부변호사 인터넷티비현금많이주는곳 수원법률사무소 웹사이트 상위노출 성남법무법인 인터넷가입사은품많이주는곳 변호사마케팅 상조내구제 수원변호사 국민연금 예상 수령액 성남이혼변호사 홈페이지 노출 성남대형로펌 안양상간소송변호사 의정부성범죄변호사 홈페이지 상위노출 수원불법촬영변호사 대전폰테크 수원이혼전문변호사 전문변호사 네이버 홈페이지 상위노출 대구폰테크 의정부성범죄변호사 #홈페이지 상위노출 홈페이지 상위노출 인스타 좋아요 구매 중고화물차매매 수원성추행변호사 수원성추행변호사 인천폰테크 용인성범죄변호사 용인이혼전문변호사 상조내구제 장기렌트가격비교사이트 안양이혼변호사 수원이혼전문변호사 협의이혼 의정부성범죄변호사 승소사례 수원형사변호사 중고트럭매매 안양상간소송변호사 네이버 웹사이트 상위노출 인천흥신소 위자료 서울흥신소 분당불법촬영변호사 상조내구제 수원폰테크 수원성범죄전문변호사 성남성범죄변호사 안양음주운전변호사 의정부이혼전문변호사 성남학교폭력변호사 용인형사변호사 폰테크 저신용장기렌트카 인터넷가입현금지원 장기렌터카 인스타 좋아요 구매 성남법무법인 웹사이트 상위노출 우머나이저 부천흥신소 인터넷가입 성남학교폭력변호사 용인이혼변호사 울산폰테크 #김포공항주차비 김포공항주차비 건강보험 환급금 조회 수원이혼전문변호사 인터넷가입현금지원 용인소년법전문변호사 평화동 갈매기살 의정부대형로펌 인터넷가입 폰테크당일 네이버 웹사이트 상위노출 양주학교폭력변호사 인스타그램 팔로워 늘리기 네이버 홈페이지 상위노출 남양주학교폭력변호사 변호사마케팅 의정부법률사무소 제주폰테크 웹사이트 상위노출 의정부이혼전문변호사 구미폰테크 네이버 홈페이지 상위노출 용인이혼전문변호사 인터넷가입 전북행사 수원성범죄변호사 이혼전문변호사 수원상간소송변호사 인스타그램 팔로워 늘리기 웹사이트 노출 제주폰테크 평택학교폭력변호사 인터넷티비현금많이주는곳 네이버 웹사이트 상위노출 용인성범죄전문변호사 인터넷가입 의정부법률사무소 분당강간변호사 폰테크 전주 코오롱하늘채 양주학교폭력변호사 성남상간소송변호사 빠른이혼 의정부변호사 전주 효자동 코오롱하늘채 서울폰테크 네이버 웹사이트 상위노출 변호사마케팅 성남상간소송변호사 kt인터넷가입 평택학교폭력변호사 폰테크당일 부천이혼전문변호사 안양학교폭력변호사 전주행사 백링크 수원이혼전문변호사 네이버 상위노출 오산개인회생 인스타 팔로워 늘리기 용인상간소송변호사 부산폰테크 용인소년재판변호사 홈페이지 상위노출 상조내구제 전주 평화동 목살 홈페이지 상위노출 남양주대형로펌 남양주음주운전변호사 사이트 상위노출 사이트 상위노출 인천공항장기주차장 인터넷가입 인터넷티비현금많이주는곳 네이버 상위노출 수원이혼전문변호사 용인법무법인 용인형사변호사 수원형사전문변호사 의정부음주운전변호사 수원이혼전문변호사 #김포공항주차요금 김포공항주차요금 양주학교폭력변호사 성남이혼전문변호사 인터넷비교사이트 의정부형사변호사 네이버 웹사이트 상위노출 수원폰테크 성남대형로펌 수원이혼전문변호사 대전폰테크 용인이혼변호사 분당강제추행변호사 음주운전3회변호사 용인불법촬영변호사 인터넷가입현금지원 네이버 웹사이트 상위노출 분당성추행변호사 장기렌트비교 의정부이혼전문변호사 홈페이지 상위노출 조정이혼 구미폰테크 용인성범죄전문변호사 용인법무법인 인터넷가입현금지원 내구제 폰테크 변호사 수원형사변호사 남양주학교폭력변호사 kt인터넷가입 양육권 용인이혼변호사 대구폰테크 의정부형사전문변호사 내구제 의정부이혼전문변호사 의정부이혼전문변호사 https://www.bestreviewing.com 수원재산분할변호사 네이버 웹사이트 상위노출 성남학교폭력변호사 장기렌트카 수원성범죄전문변호사 안산음주운전변호사 인천이혼전문변호사 용인성추행변호사 사이트 상위노출 홈페이지 상위노출 의정부성범죄전문변호사 성남법무법인 용인음주운전변호사 의정부이혼변호사 재산분할 홈페이지 상위노출 수원음주운전변호사 의정부음주운전변호사 수원성범죄변호사 수원형사변호사 네이버 사이트 상위노출 울산폰테크 의정부촉법소년변호사 수원이혼변호사 피망머니상 인터넷가입현금지원 용인성추행변호사 용인음주운전변호사 수원성범죄변호사 성남학교폭력변호사 전주 효자동 센트럴에비뉴원 웹사이트 상위노출 분당성추행변호사 의정부법무법인 인터넷설치현금 부산폰테크 네이버 웹사이트 상위노출 이혼전문변호사추천 전주 효자동 코오롱하늘채 양주학교폭력변호사 포천학교폭력변호사 수원이혼소송변호사 홈페이지 상위노출 웹사이트 상위노출 전주 평화동 삼겹살 맛집 수원형사변호사 형사전문변호사 재산분할 수원법률사무소 수원성범죄변호사 수원소년법전문변호사 용인성범죄전문변호사 의정부이혼전문변호사 성남상간소송변호사 수원이혼전문변호사 용인성범죄변호사 의정부이혼전문변호사 상간남소송 사이트 상위노출 의정부형사전문변호사 백링크 의정부음주운전변호사 수원법무법인 #김포공항 공식 주차대행 김포공항 공식 주차대행 빠른이혼 의정부이혼전문변호사 네이버마케팅 중고트럭매매 용인이혼전문변호사 천안폰테크 인터넷가입 수원형사전문변호사 인터넷가입현금지원 홈페이지 상위노출 의정부학교폭력변호사 안산이혼변호사 분당성추행변호사 사이트 노출 의정부이혼전문변호사 용인강간변호사 양주학교폭력변호사 성남성범죄전문변호사 수원상간소송변호사 서울폰테크 안양대형로펌 웹사이트 상위노출 인터넷설치현금 성남법무법인 사이트 상위노출 안양학교폭력변호사 구미폰테크 수원성범죄변호사 수원성추행변호사 수원강간변호사 네이버 상위노출 kt인터넷가입 수원법률사무소 의정부법무법인 수원상간변호사 수원대형로펌 의정부변호사 인스타그램 팔로워 늘리기 수원법률사무소 수원성범죄전문변호사 분당강간변호사 수원변호사 사이트 상위노출 구리학교폭력변호사 수원변호사 인터넷설치현금 수원형사전문변호사 문해력 청주이혼전문변호사 구리학교폭력변호사 인터넷가입 웹사이트 상위노출 수원상간소송변호사 중고화물차매매 #사이트 상위노출 사이트 상위노출 구미폰테크 폰테크당일 수원음주운전변호사 수원강간변호사 인터넷가입사은품많이주는곳 구리학교폭력변호사 인스타그램 좋아요 안양대형로펌 성남성범죄전문변호사 문해력훈련 이혼변호사 안산학교폭력변호사 인스타 팔로워 대전이혼전문변호사 안양상간소송변호사 수원법무법인 용인상간소송변호사 인터넷가입 당일폰테크 용인성범죄변호사 용인이혼변호사 의정부성범죄전문변호사 수원상간소송변호사 네이버 홈페이지 상위노출 정보이용료 현금화 사이트 상위노출 전주 평화동 맛집 네이버 웹사이트 상위노출 의정부성범죄전문변호사 네이버 사이트 상위노출 안양학교폭력변호사 음주운전변호사 용인형사전문변호사 네이버 상위노출 홈페이지 상위노출 인터넷설치현금 폰테크당일 인터넷비교사이트 평택학교폭력변호사 양육권 상조내구제 수원형사변호사 부산이혼전문변호사 상간남소송 수원불법촬영변호사 서울폰테크 분당강간변호사 폰테크당일 피망머니상 사이트 상위노출 수원성범죄전문변호사 인터넷비교사이트 용인성추행변호사 센트럴에비뉴원 의정부음주운전변호사 인스타 좋아요 수원음주운전변호사 수원법률사무소 남양주음주운전변호사 kt인터넷 용인성범죄변호사 의정부변호사 네이버 웹사이트 상위노출 수원형사변호사 소액결제 정책 수원이혼전문변호사 수원성범죄전문변호사 수원성범죄전문변호사 수원성범죄전문변호사 인터넷가입현금지원 인터넷가입 광주폰테크 수원법률사무소 피망머니상 인천흥신소 수원성범죄전문변호사 수원형사변호사 의정부상간소송변호사 용인불법촬영변호사 용인변호사 당일폰테크 인스타그램 좋아요 늘리기 의정부성범죄변호사 용인이혼변호사 인터넷비교사이트 네이버 홈페이지 상위노출 #네이버 사이트 상위노출 네이버 사이트 상위노출 중고화물차매매 천안폰테크 안산이혼전문변호사 부산폰테크 평택학교폭력변호사 이혼전문변호사 전주 평화동 갈비 가전내구제 이혼소송 용인변호사 이혼상담 수원이혼변호사 내구제 네이버 웹사이트 상위노출 분당성추행변호사 빠른이혼 인스타그램 좋아요 구매 수원형사전문변호사 안산이혼전문변호사 네이버 웹사이트 상위노출 홈페이지 상위노출 이혼상담 네이버 웹사이트 상위노출 효자동 센트럴에비뉴원 수원형사전문변호사 수원성범죄변호사 용인이혼변호사 수원강제추행변호사 효자동 센트럴에비뉴원 웹사이트 상위노출 홈페이지제작 남양주법무법인 인터넷가입 대구폰테크 인터넷비교사이트 수원강간변호사 성남학교폭력변호사 분당강간변호사 상간녀변호사 양육권 안산학교폭력변호사 수원강간변호사 대전이혼전문변호사 전주 효자동 센트럴에비뉴원 안산음주운전변호사 용인성범죄변호사 용인이혼변호사 병원동행매니저 내구제 용인성범죄변호사 전세보증금반환소송 네이버 사이트 상위노출 평택학교폭력변호사 의정부법무법인 부산폰테크 인스타그램 좋아요 인터넷가입 홈페이지 상위노출 용인음주운전변호사 인터넷티비현금많이주는곳 의정부상간녀변호사 안양학교폭력변호사 용인성범죄전문변호사 안양대형로펌 수원형사전문변호사 당일폰테크 용인성범죄변호사 용인성범죄전문변호사 양육권 양주학교폭력변호사 양주학교폭력변호사 안양학교폭력변호사 사이트 노출 평화동 갈비 전주 평화동 고기집 분당불법촬영변호사 #통신대출 통신대출 인스타 좋아요 구매 kt인터넷 의정부변호사 평화동 목살 용인성범죄변호사 부산이혼전문변호사 전주 효자동 코오롱하늘채 수원형사전문변호사 안양대형로펌 인터넷비교사이트 네이버 웹사이트 상위노출 인터넷비교사이트 seo최적화 의정부형사변호사 수원형사변호사 제주폰테크 용인이혼변호사 수원형사변호사 네이버 사이트 상위노출 백링크 안산이혼전문변호사 성남성범죄전문변호사 수원성범죄전문변호사 수원법률사무소
추천 0 비추천 0

작성자

(182.♡.210.26)

작성일

25-06-30 09:33

조회수

보령해저터널 내에서의 오토바이 통행을 금지한 처분이 부당하다는 판결이 나왔다.
대전지법 제2행정부는 26일 충남지역 이륜차 운전자 53명이 충남 보령경찰서장을 상대로 낸 통행금지 처분 취소 청구 소송에서 원고 승소 판결을 냈다.
재판부는 “피고가 2021년 12월 내린 보령해저터널 통행금지 처분이 무효임을 확인한다”며 “보령경찰서장에게는 해당 처분을 할 권한이 없었다는 게 주된 이유”라고 밝혔다.
2021년 12월1일 개통한 보령해저터널은 보령 신흑동에서 원산도에 이르는 총연장 6.927㎞로, 국내 해저터널 중 가장 길다.
터널 관할 경찰서장인 보령경찰서장은 도로교통법에 따라 보령해저터널과 터널 진·출입부 7.894㎞에서의 이륜차·자전거·보행자·농기계 통행을 금지하거나 제한하고 있다.
보령해저터널 개통 1년 만인 2022년 12월1일 기준 경찰이 단속한 터널 내 교통법규 위반 행위는 모두 173건이다. 이중 이륜차 진입 위반이 124건으로 가장 많았다.
이에 이륜차 운전자들은 보령해저터널은 자동차 전용도로가 아닌 국도이며 위험성이 입증되지 않았기 때문에 보령경찰서장이 통행금지 권한을 남용했다며 2022년 2월 서장을 상대로 소송을 제기했다.
이륜차 운전자 측 변호인은 2023년 6월8일 열린 2차 변론기일에서 “해저터널 내 이륜차 통행금지는 세계적으로도 유례가 없다”며 “이륜차 사고발생 위험성이 다른 차량보다 높다는 근거 또한 어디에도 없다”고 주장했다.
이어 “도로교통법에 따라 행정처분의 주체는 보령경찰서장이 아닌 충남경찰청장”이라며 “보령경찰서장 명의로 금지 처분을 한 것은 위법”이라고 했다.
보령경찰서장 측은 “대형 오토바이나 원동기 등의 통행을 허락할 경우, 해수욕장 개장을 앞두고 대형 차량의 진입 등으로 인한 사고가 우려된다”면서 “국토교통부 등에서 이륜차 통행을 제한해달라는 요청을 받고 처분하기도 했다”라고 했다.
재판부는 재판 과정에서 “이러한 사건은 처음”이라며 “사고 위험성에 앞서 통행금지 처분 주체가 보령경찰서장인 지, 아니면 충남경찰청장인 지가 법률적으로 문제가 될 수 있다”고 밝혔다.
기존 GDP 대비 2%서 ‘냉전 시기 수준’으로 대폭 증액회원국 간 지출 격차도 커…미래 경제 규모도 미지수법적 구속력 없어 자의 해석 가능…미 종속 심화 우려도
북대서양조약기구(나토)가 회원국의 국방비 지출 목표를 기존 국내총생산(GDP) 대비 2%에서 5%로 대폭 상향 조정하는 데 합의했지만 각국의 재정 부담과 여론 반발이라는 만만치 않은 과제도 떠안게 됐다. 냉전 시기에서나 볼 수 있었던 GDP 5%라는 높은 국방비가 가져올 안보 지형 변화에 대해서도 다양한 분석이 나온다.
마르크 뤼터 나토 사무총장은 정상회의를 하루 앞둔 23일(현지시간) 네덜란드 헤이그에서 기자회견을 열고 2035년까지 직접 군사비 3.5％에 안보 관련 간접비용 1.5％를 더해 GDP의 5％를 지출하는 국방비 증액 계획은 ‘획기적 도약’의 계기가 될 것이라고 말했다. 이 같은 합의 내용은 25일 발표될 공동성명에 담길 것으로 예상된다.
나토 추정에 따르면 회원국들은 지난해 나토 전체 GDP의 2.61%를 국방비로 지출했다. 그러나 이 같은 평균치는 회원국 간 격차를 감추고 있다. 폴란드는 GDP의 4% 이상을 지출했지만 스페인은 1.3%에도 못 미쳤다.
국방비 증액안에 줄곧 반대해온 스페인이 이번 합의에서 예외 적용을 주장한 것도 이런 배경에서다.
로이터통신은 앞으로 각국의 경제 규모가 어떻게 변할지 알 수 없어서 회원국들이 추가로 확보해야 할 예산 역시 정확히 추산하기 어렵다고 전했다. 나토 회원국들의 지난해 국방비 지출 규모는 1조3000억달러(약 1771조원)였다. 만약 모든 회원국이 GDP의 3.5%를 국방비로 썼다면 총액은 약 1조7500억달러(약 2385조원)에 달했을 것이라는 추산이 나온다. 이러한 점을 감안할 때 새 목표를 달성하려면 연간 수천억달러의 추가 지출이 필요할 수 있다. 예외를 인정받았다고 주장하는 스페인뿐 아니라 합의에 동의한 다른 국가들 역시 목표 달성이 어려울 수 있다는 전망이 나오는 이유다.
뤼터 사무총장은 합의 이행 상황을 점검하기 위해 2029년 각국이 중간보고서를 제출하게 될 것이라고 했다. 나름의 안전장치를 마련한 셈이지만 나토 계획에는 법적 구속력이 없어 강제성이 떨어진다는 한계가 있다. 실제로는 ‘GDP 대비 방위력 충족’이라는 정성적 평가 방식으로 빠져나갈 가능성도 있다. 이번 5% 목표에는 사이버 보안, 에너지 인프라 보호, 교량·항만 등 군사 전용 인프라 구축 등 비전통적 항목들이 다수 포함됐다. ‘안보 관련 간접비용’의 범위가 모호하다는 점을 이용해 안보 개념을 자의적으로 확장하고 군사비 항목을 부풀릴 여지를 만들었다는 비판이 제기된다.
회원국이 직면한 문제는 단순히 예산 문제에 그치지 않는다. 뉴욕타임스(NYT)는 “(이번 국방비 증액을 통해) 미국의 도움 없이 자신을 지켜야 한다는 현실을 마지못해 받아들이게 된 유럽은 정치적·전략적·제도적 난관들을 동시에 마주하고 있다”고 했다. NYT는 “유럽 지도자들은 공동 군사 지출과 무기 공동 조달에 대한 대중의 지지를 확보해야 하는데 극우 정치인들은 이에 반대 목소리를 내고 있다”고 했다.
키어 스타머 영국 총리는 반대 여론을 의식한 듯 5% 증액 합의가 알려진 직후인 23일 “이번 조치가 영국 국민의 안보, 국방, 회복력에 대한 투자를 확대하는 동시에 일자리와 임금, 경제 성장을 촉진하고 노동자들의 소득 증가에도 기여할 것”이라는 성명을 발표했다.
나토 회원국 대다수가 유럽연합(EU) 회원국이라는 점을 감안할 때 GDP의 5%로 국방비를 증액하는 이번 합의는 EU의 전략적 자율성과 충돌할 수 있다는 우려와 함께 미국 중심의 안보 체제에 대한 종속을 더욱 심화시킬 수 있다는 비판도 제기된다. 신임 EU 군사위원장으로 지명된 숀 클랜시 중장은 나토 국방비 증액에 대해 “전 세계 재설정(글로벌 리셋)”이라고 표현하면서 “우리는 그 전환이 어떤 모습일지조차 아직 정의하지 못했다”고 했다.
국내 최초 상업용 원자력발전소인 ‘고리 1호기’가 본격적인 해체 작업에 들어간다. 국내 첫 원전 해체 사례로, 원자력업계는 원전 해체 산업에 탄력이 붙을 것으로 기대한다. 하지만 해체 과정에서 핵폐기물을 어떻게 처리할지가 당면과제로 떠올랐다.
원자력안전위원회는 26일 전체회의를 열어 한국수력원자력이 제출한 고리 1호기 해체 계획서를 심의·의결하고 원전 해체 승인 결정을 내렸다. 국내에서 상업용 원전이 해체 승인을 받은 것은 이번이 처음이다. 원안위는 “한수원이 해체에 필요한 조직, 인력, 절차, 비용·재원, 기술 능력 등을 확보했고 부지 방사능 오염 조사, 해체 전략 등이 원자력안전법령과 기술 기준에 적합한 것으로 확인됐다”고 승인 사유를 설명했다.
부산 기장군에 위치한 고리 1호기는 설계용량 595메가와트(㎿e)의 가압경수로 방식 원전으로, 미국 웨스팅하우스가 공급했다. 1978년 4월 상업운전을 시작했고 당초 2007년까지 운영 예정(설계수명 30년)이었지만, 한 차례 수명 연장으로 2008년 1월 재가동을 시작했다. 하지만 일본 후쿠시마 원전 폭발 등 국내외에서 크고 작은 원전 사고가 이어지며 폐쇄 여론이 일었고, 2017년 6월18일 영구적으로 가동이 정지됐다.
이번 승인으로 고리 1호기는 약 12년간 해체 작업을 하게 된다. 해체 비용(사용후핵연료 처분 비용 제외)은 총 1조713억원, 원전 해체로 발생할 방사성폐기물은 17만1708t이 예상된다. 사용후핵연료는 167t(485다발)이 나온다.
해체 작업은 크게 해체 준비, 주요 설비 제거, 방사성 폐기물 처리 및 부지 복원 등 순서로 진행된다. 한수원은 향후 12년에 걸쳐 고리 1호기를 단계적으로 해체하고, 원전 부지를 복원할 계획이다. 오는 2031년까지 사용후핵연료 반출을 완료한 뒤, 2035년 부지 복원에 착수하고 2037년에 최종적인 해체 종료를 목표로 하고 있다.
업계에선 원전 해체 산업에 대한 장밋빛 전망이 나온다. 고리 1호기 해체로 현장 경험과 기술력을 확보해 향후 원전 해체 시장에 뛰어들 수 있다는 것이다. 국제원자력기구(IAEA)는 2050년까지 약 600기 이상의 원전이 해체될 것으로 보는데, 업계는 이 시장이 향후 500조원에 이를 것으로 전망하고 있다.
하지만 사용후핵연료 등 고준위 핵폐기물 처리 방안은 여전히 불분명하다. 한국은 지금도 원전에서 나오는 고준위 핵폐기물을 원전 내에 임시 저장하고 있는데, 그 양이 1만8900t에 달해 포화 상태다. 국회가 지난 3월 제정한 고준위 방사성폐기물 특별법(9월 시행 예정)은 2050년까지 중간 저장 시설을, 2060년까지 영구 처분장을 설립할 것을 계획하고 있지만, 아직 구체적인 기준도 마련하지 못했다. 고리 1호기의 사용후핵연료는 내년 8월부터 부지 내 신설될 건식저장시설 등에 저장될 예정이다.
이헌석 에너지정의행동 정책위원은 “원전 해체 과정에서는 고준위 폐기물보다 중저준위 폐기물이 훨씬 많이 나오는데, 경주 중저준위 폐기물 처리장도 점점 폐기물이 늘면 포화가 되기 때문에 이 처리장을 어떻게 늘릴 수 있을지 고민해야 한다”고 말했다. 이어 “주민들의 신뢰를 얻기 위해선 지금까지와는 다른 방식의 근본적인 해법이 필요하다”며 “한쪽에서는 원전을 짓고 다른 한쪽에선 방폐장(방사성폐기물 처분시설)을 만드는 방식이 아닌, 핵 발전 감축 계획 등을 통해 에너지 방향을 전환한다는 시그널을 명확하게 줄 필요가 있다”고 말했다.
이재명 정부의 새 경제정책 기대감에도 불구하고 미국 관세 압박과 중동정세 불안, 내수부진 등 삼중고에 국내 제조기업들의 3분기 체감경기 전망은 어두운 것으로 나타났다. 제조기업 중 절반은 올해 매출 목표치 달성이 어려울 것으로 내다봤다.
29일 대한상공회의소에 따르면, 국내 제조업체 2186곳을 대상으로 올해 3분기 기업경기전망지수(BSI)를 조사했더니 전 분기(79) 대비 2p 상승한 81로 집계됐다. BSI 지수가 100이상이면 해당 분기의 체감경기를 이전 분기보다 긍정적으로 본 기업이 많다는 뜻이고 100이하면 그 반대다.
대한상의는 “반도체 등 수출 회복세와 새정부 경제정책 기대감에 지수가 소폭 상승했지만 미국의 관세압박과 중동불안, 내수부진 등에 3분기 체감경기 상승폭이 제한된 것으로 보인다”고 설명했다.
제조기업들의 부정적 경기 전망은 4년째 이어지고 있다. 2021년 4분기에 100이하로 떨어진 제조기업 BSI는 지난해 99까지 올랐다가, 불법계엄이 시도되고 미국 관세압박이 본격화한 올해 1월 61로 굴러떨어졌다. 이후 서서히 상승하고 있지만 긍정적 전망(100이상)에는 이르지 못하고 있다.
부문별로는 건설경기 침체, 소비 위축 등으로 수출(87)보다는 내수(79) 분야 전망이 더욱 부정적인 것으로 나타났다.
수출 분야는 ‘관세 영향권’ 여부에 따라 전망이 엇갈렸다. 아직 품목관세 타격을 받지 않은 반도체·제약은 BSI 지수가 각각 109로, 긍정적 전망이 우세했다. 특히 반도체는 전분기보다 22p 상승했다. 고부가가치 반도체 수요 확대로 수출이 증가하면서 경기 전망이 개선된 것으로 보인다.
품목관세 부과 대상인 철강 업종의 경우 대미 수출이 줄어든데다 중국·일본산 철강재의 국내유입 등 겹악재를 맞으면서 BSI지수가 67을 기록했다. 자동차(76) 업종 또한 대미 자동차 수출이 감소해 부정적 전망이 두드러졌다.
글로벌 수요위축과 공급과잉으로 부진이 이어졌던 정유·석유화학 업종(72)은 중동정세 악화로 경기전망이 더욱 악화됐다. 비금속광물 업종(51)은 건설경기 침체 영향으로 모든 업종을 통틀어 가장 낮은 수치를 기록했다.
지역별로는 제주도(100)의 전망이 가장 밝았다. 반도체·식음료가 제주지역 수출 절반 이상을 차지하는데 해당 업종 전망이 개선됐기 때문이다. 여름 휴가철을 맞아 관광수요가 늘 것으로 기대되는 강원(97)지역 역시 전망이 나쁘지 않았다.
반면 건설경기 침체와 기계장비 업종 부진, 자동차·부품 관세 영향을 많이 받는 인천(63), 철강업계 부진과 섬유산업 침체를 맞고 있는 대구(64)·경북(69)의 전망은 어두웠다. 경남(79), 울산(75)은 철강, 자동차 업종의 관세 타격과 석유화학 업황 악화 등으로 전망이 좋지 않았다. 전남(83) 역시 석유화학 업종 부진 영향으로 호남권 중 지수가 가장 나빴다.
상반기 매출 실적을 점검한 결과 조사대상 제조기업 54.1%는 “매출 목표치 달성이 어렵다”고도 응답했다. 매출이 목표대비 10% 이상 미달될 것으로 예상된 기업은 16.4%, 10% 이내 미달될 것으로 예상한 기업은 37.7%였다. 반면 목표치를 달성할 것으로 본 기업은 33.3%에 불과했다.
기업들은 올 상반기 사업실적에 영향을 준 대내 요인으로는 내수부진(64.7%)를 가장 많이 꼽았다. 대외 요인으로는 원자재 가격 상승(30.9%), 해외수요 부진(23.8%), 환율 변동 (19.3%) 미국 관세조치(18%) 순으로 집계됐다.
강석구 대한상의 조사본부장은 “새정부 경제정책 기대감이 내수심리에 긍정적 신호로 작용하고 있는 만큼 정부와 국회가 정책적으로 뒷받침해 하반기 경기회복 모멘텀을 확보하는 것이 중요하다”면서 “통상 불확실성 완화, 규제·애로 개선과 함께 고효율 신제품 및 노후설비 교체 지원, 투자 촉진 인센티브 등 과감한 내수활성화 대책을 병행하여 민생경제와 기업심리 회복을 적극 유도해 나갈 필요가 있다”고 말했다.